За последние несколько лет сегмент медицинской авиации получил широкое развитие на глобальном уровне, и в большинстве случаев это развитие отразилось на усовершенствовании технологий. Сегодня воздушные медицинские транспортные организации обращаются к важнейшим человеческим факторам, внедряя комплексные системы управления безопасностью. С 2010 года была введена мировая практика разработки стратегий, направленных на управление рисками, установку регистраторов данных, постоянное слежение за состоянием здоровья пациента и интеграцию полученных данных с центром оперативного контроля.
По своей природе каждый рейс воздушной скорой помощи уникален. Медицинское сообщество, а также авиационные медучреждения и воздушный медицинский транспорт играют жизненно важную роль в продвижении культуры безопасности, причем не только для своих пациентов, но также для летного экипажа и медицинских специалистов. После рекомендаций, выдвинутых Американским Национальным советом по безопасности на транспорте (NTSB , National Transportation Safety Board), федеральное агентство авиационной безопасности разработало ряд критериев, предъявляемых к воздушной машине скорой помощи, иными словами, к частному самолету, оборудованному для оказания неотложной медицинской помощи. Вот четыре аспекта, которые обеспечивают безопасность авиационной медицины.
- Учет времени и усталости лётного экипажа
Время полета, режим работы, а также соотношение труда и отдыха заняли особое место в разработанных правилах. Основываясь на данных об усталости лётного экипажа, первостепенное значение было уделено нагрузке на членов команды, а жесткие сроки были структурированы таким образом, чтобы пилоты имели достаточно времени на отдых перед очередным полетом. Кроме того, было внедрено требование, согласно которому претенденты на должность пилотов обязаны предоставлять в агентство авиационной безопасности свой полноценный послужной список, в том числе оценки и уведомления об отказе от прошлых работодателей-операторов воздушных транспортных компаний, к которым они обращались по вопросу трудоустройства.
- Лётный экипаж и опыт пилота
Лётный экипаж и подготовка пилотов включают в себя спонтанный полет в неблагоприятных погодных условиях. Чтобы соответствовать требованиям авиационной безопасности, пилоты медицинской авиации периодически должны проходить подготовку на специальных симуляторах. У аккредитованных авиаперевозчиков есть структурированная программа мониторинга летных данных и установлено устройство автоматической записи полетной информации – все это помогает выявить потенциальные проблемы безопасности. Лётному экипажу и летчикам также необходимо получить так называемое «сценарное» обучение, которое включает в себя изучение лётных девайсов, и отработку особых ситуаций на симуляторах и тренажерах.
- Обучение и управление безопасностью
Национальные агентства авиационной безопасности разных стран по-прежнему привержены улучшению деятельности авиационной медицинской отрасли. Они работают над тем, чтобы в отрасли трудились только лучшие из подготовленных пилотов, сохраняют бдительный контроль над их эффективностью, качеством работы, объемом обучения и опытом. Расширяются традиционные учебные программы, а также во внимание принимается общественный вклад в повышение эффективности процесса сертификации пилотов. Лётные экипажи и программы подготовки пилотов представляют собой организованный метод борьбы с опасностями и рисками, связанными с безопасностью в воздушной среде.
- Технологии и стимуляторы авионики
Система автопилотирования и повышения устойчивости обеспечивает безопасность полета на частном самолете и значительно сокращает рабочую нагрузку пилота. Это позволяет сохранять контроль в любых ситуациях. Даже пилоты с меньшим опытом работы успешно управляли частным самолетом воздушной скорой помощи, если лайнер был оборудован автопилотом и современной авиационной техникой.
Агентства авиабезопасности обучают пилотов рассчитывать и прогнозировать эффективность работы воздушных судов. Принимая во внимание фактор усталости и возможные сбои в поведении лайнера, специалистами были разработаны системы, позволяющие пилотам постоянно следить за состоянием воздушного судна. Эти системы были специально разработаны, чтобы избежать несчастных случаев с потерей контроля и спасти жизни пассажиров и лётного экипажа. Теперь пилоты различных авиационных перевозчиков работают с командами экспертов, чтобы изучить решения, которые предотвращают потерю контроля. Но как узнать, какой частный самолет сможет обеспечить максимальный уровень безопасности?
Только полностью аккредитованный авиатранспортный оператор может обеспечить авиационную безопасность для пациентов и членов экипажа. Перед тем как принять решение и арендовать частный самолет для перевозки пассажира, который нуждается в медицинской помощи, необходимо уточнить наличие на борту техники и медикаментов, которые во время всего перелета будут поддерживать жизнеобеспечивающие функции пациента. Именно поэтому, если вы выбираете нас, как авиаперевозчика и организатора медицинского рейса, мы гарантируем, что пациент будет обеспечен беспрецедентным уровнем безопасности и высококлассной медицинской помощью.
Шошина Ольга
